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第107章 与风同行28时间丈量的距离28(1 / 2)


上百列的高速动车, 跨越式的展,华国铁路的动静和野心都不小,动车的采购正在进行, 从引进国外公司的列车, 到国产化生产和掌握技术,在此基础上,再进行技术升级改造, 制造出华国自己的crh动车型号,这还需要一段不小的时。

而招标落幕于谢雁来说, 并不意味着结束。

她很快被调去了技术研门, 南车在挑战三百公里速度级的动车, 北车自然不能落后, 上亿的价格买进siemens的velaro cn原型车三列,必须要尽快消化技术。

华国铁路经过之前的几次大提速,已经很多铁路线路进行了改造,而04年刚过去的第五次大提速, 增开了多列一百六十公里时速的特快列车, 主干线线路达到两百公里时速。

而铁开始准备的第六次全国铁路大提速,将在规划主干线内,将京沪线在内的几大干线开通200-250公里时速的列车,而除了既有线路提速之外, 还将建设几条重要的300-350公里时速的新高速铁路线。

在这两轮超级招标中引进后改良的技术,催生了属于华国自己的高度动车车型。

这种车型被正式命名为“和谐号”。

很快,和谐号将出现在华国几大重要干线之上, 直接带领华国主干线铁路进入高速铁路时代!

于和谐号来说,还有另一个称号——

“像风一快。”

华国高铁,将真正开始做到“与风同行”。

一列列『色』的闪电, 从车厂到铁路,摆列齐整,带着闪电般的速度,破开风,割开空气,在大地上奔驰!

在京沪高速铁路开始建设之前,另一条铁路先一步抢占了京沪高速铁路的光环——京津城际铁路。

京沪线的走,原本就是从首都出,经过津城,金陵,最后抵达沪城,连通华国最重要,是最达的两大城市。

但是这段距离并不算短,至少上千公里。

和秦沈客运专线一,京津城际铁路没有顶着高速铁路的名字,很低调地开始了它的修建,但比起秦沈线来说,京城线的野心更大,有华国两轮招标做铺垫,它大胆地设计为350公里时速的高速铁路!

要知,上一列中华之星跑出的华国第一速度,不过三百出头的时速。

显然,这条路线,就是专门为第二轮招标所引进的世界一流速度准备的。

谢雁之所以很了解这个资料,是因为郑晴参与了这个项目。

“这条铁路设计为自动驾驶,而且车隔很近,最短的隔为三分钟,自动驾驶于系统的要求非常高。”

郑晴把基本情况和她说了些。

自动驾驶的动车将由一个统一的控制中心进行控制,这个控制中心将负责和『操』控列车的运行,出的指令会被车上的雷达接受,随后列车进行控制。

“原本还说,今年年底办的,一忙起来估计又没尽头了,不管么时候,可一要来!”

谢雁当然不会推,即便是工作忙碌,如果郑晴要结婚,她是一要去的。

“行,到时候给我当伴娘。”

郑晴说完,又在电话里问,“说真的,早就应该谈恋爱了,我还能看结婚吗?”

谢雁回答,“估计是看不到了,还是别『操』心我。”

她说,“又不是不知我的身体,我还去祸害别人?”

“医生还说几年前就该没命了呢!”

郑晴说,“还不是活到了现在?小雁,就是奇迹,知吗?既然活着,做么就去做,别顾虑太多,否则拖久了,反而来不及!”

“我就是在做自己做的事情呀,”

谢雁说,“还记当年我回扶城的时候吗?”

“我可忘不了,买不到卧铺,车站挤了,回个家,差点没命。”郑晴起来,“还当初没和猛哥去南边,不然被他卖了都不知。”

她长大了,读了书,知当年的自己有多傻。

如果不是谢雁,她的人生才是真的毁了。

“华国铁路做提速,新增了很多铁路线和列车,这的情况正在慢慢变,等和谐号下线,主干线的客运效率就会变更高,而第六次大提速,可以让其他的铁路线没那么拥挤。”

谢雁说,“华国还有那么多新的铁路线正在修建,如果不是在实验室里分不开身,我去看看那些铁路线,为它的修建出一份力。”

郑晴听习惯了,“这个工作态度,简直和苏筝一模一,看他现在这子,谁能到以前是和我一起逃课打架泡网吧的?简直就是模范员工。”

“要不是两研究方不一,能成为工作搭档,肯配合一绝。”

郑晴聊完,“婚期在明年,我一不推迟了,要注意身体,我看肯能活长命百岁!”

谢雁知她是意,但她同时知,她不是么医学奇迹,不过是比普通人幸运一些,能够用其他手段延长自己的生命。

挂了郑晴的电话,谢雁又投身实验当中。

南北车都在加紧和谐号的技术研究,并且,谁都在预的时内按时配装完各自的动车组,下线试跑。

而能跑出多少的速度,将决谁是新的华国第一速!

**

南北车拿到了技术,从掌握技术,到国产化生产率越来越改,南北车都在无形地竞争着。

四方没有拿到siemens的技术,但周云自认为换他来,不一能把siemens的价格砍成这。

他的谈判,不眠不休,打印机烧坏了几台,各不让步,没能从日方手中拿到三百公里时速的动车技术,即便是压价,不会压太多。

他不是没和siemens接触过,方他自己的技术非常有信心,而且拿准了华国这次的高铁大飞跃展必会选siemens的技术,所以半点价格都不肯让步,更别说压价,或者说讲到原本价格的十分之一!

这已经不是单纯的谈判了,在谈判桌下面,双方早就交手无数次,不仅打经济战,还打心理战,就看谁最后更胜一招。

华国在2008年会举行奥运会,于华国来说,这是一次全国瞩目的盛会,是华国第一次举行奥运会,为了奥运会,全国上下都在积极准备着,到时候,全世界的目光会聚集在华国。

而四纵四横规划里的重要城市,首都以及其他重要城市的铁路线上,必须跑着的是世界一流速度的高速动车。

一次『性』数百列动车的招标,世界瞩目的技术引进,全世界都关注的华国铁路,若是最后只跑出两百速度级的动车,那绝是雷声大雨点小,会被别人嘲笑。

华国要做,就做世界一流的高速动车和高速铁路。

京津线的设计非常大胆,直奔三百五十公里的时速设计去了。

谢雁在实验室呆了很长的时,长客和四方在飞速地消化着siemens的velaro技术,四方的引进在研速度不慢。

他要在奥运会举办之前,完成动车组组装下线试跑,并且开通运营。

谢雁偶尔会收到怒特格给她写的信,即便现在通讯很达,手机电话人手都有,但于生活在偏远西的藏族青年来说,这些工具都并不适应。

他的汉字看出来很努力地要写的端正,但还是有些歪歪扭扭,像小学生的笔记。

怒特格告诉她,铁路已经通车了,那里通上了电,有更多的人从铁路上来,参观那里的风景,以前寨子里没几家商店和『药』店,现在多了起来,还有很多旅馆。

他在努力地学习汉语,现在会写很多汉字,学校比以前多了,普通的小孩就可以去学习藏语和汉语,而不是像以前一,只有有钱人,或者地位高的人才能识字。

他在马场工作,很多客人回来这里骑马,但没人敢骑萨力,萨力在汉语里,被翻译为风,谁能轻轻松松驾驭风呢?


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