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第589章 海洋打捞队(1 / 2)


x 陈勇非常感谢顾德龙语重心长的提醒这是一位值得深交的前辈要是一般的关系别人那会掏心掏肺的提醒你!

爱德华这件事已经处理的差不多另外关于展览会的事还要经过一段时间的联系找不到人的还要打广告一时半会还举行不了。

自己也帮不上什么忙陈勇就想趁着这个空隙把那四艘沉船给打捞上来。

如果找别人肯定信不过自己成立一支海洋沉船打捞队从组建团队招兵买马到购置打捞船只和设备等等这不是一时半会的事没有几个月根本完成不了。

想到这陈勇看着顾德龙说道:“顾老我想问你一件事?”

顾德龙笑呵呵说道:“你小子还跟我客气有什么事就直接说就行了。”

陈勇嘿嘿笑说:“顾老我想成立一支海洋沉船打捞队如果自己从头组建的话要花很大的精力和时间你帮我打听打听看看这附近有没有华人成立的打捞队我想把整只打捞队买下来重新组建自己的班底。”

郭德龙望着陈勇哈哈大笑道:“你这小子算是找对人你知道我们洪门最赚钱的业务是什么吗?”

陈勇摇头道:“不知道!”

顾德龙道:“看来你伯公陈镇东没有告诉你洪门的事。我们洪门其实最大的生意就是航运。关于洪门航运的历史已经有好几百年了我们洪门的前身其实就是天地会早在清朝初期天地会就在民间兴起主要活动在南方的福建、广东、广西、湖南、江西等省份。天地会以反清复明为口号参加天地会的人统称为“洪门”(来自于明太祖朱元璋的年号洪武)下设诸多堂号。当时天地会主要经济来源就是靠航运刚开始是在沿海一带后来生意越做越大随后发展到东南亚沿海地区再后来又发展到整个欧洲大陆到现在为止洪门已经把海运的业务发展到世界各地。我们不但有世界上最庞大的海洋运输团队世界上70%的码头我们洪门都参与了建设也就是说我们都有股份。”

“这么庞大的海洋运输团队在运输过程中肯定会发生这样那样的意外比如遇到强台风不小心撞到暗礁等等原因导致货船沉没;所以我们全球七大洲的洪门一起成立了十八支专业海上的海洋打捞队。哪里发生意外离得最近的打捞队就要全力赶赴现场进行抢救打捞。”

“可是这些年来随着科技的越来越发达对天气台风的了解比较全面加上现代的高科技对航线的把控非常准确撞上暗礁的几率越来越小发生沉船的事件也就越来越少了。”

“所以就没有必要养着这么多海洋打捞队了为了节省开支这几年来都在精简打捞队从十八支减到现在的只有八支了打捞队的人员也一减再减每支海洋打捞队从一百多号人精简到五六十人了。”

“现在就有一支精简下来的打捞船和设备停在了伦敦港口里面已经有半年多了每个月的停泊和维护费高达5万英镑。还有一支60多人的专业打捞团队里面包括潜水员船舶驾驶员打捞工程技术人员等等。现在这些人还都住在船上我还打算过春节之前给他们发一笔钱把这支打捞队解散了但我心里又非常的不忍他们都是这个世界上水性最好的人我确实舍不得。但养这么一支海洋打捞队每年将要花费好几百万欧元不是一般人能承受得起。我也要对洪门负责这么一大摊子我也不可能感情用事平白无故的养着他们解散他们我也有不得已的苦衷。”


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