x “可你别忘记了这可是珠港澳大桥！联通的是港市与澳市如此一来费用肯定不低张牧完全有能力从工程上亏的钱在路费上回血。他短期内亏几百个亿两年内就能回本后边就完全是纯赚。赚特吗的十年这得多少钱？如果珠江再发展起来了车流量大了商业发展起来吸引外资这个数字得翻倍。”
“而且你们别忘了这是珠江！这座桥的意义就是要打造港珠澳金融圈！”
这个东省的建筑集团老总的声音落下会议室里陷入了短时间的沉默。所有人都暗暗盘算了起来。
是啊收取过路费……
但是这个条件成立么？
郑国兴有些犹豫的问道：
“收过路费？他有资格收过路费？他和市政厅的合同里他是乙方。虽然在他和材料商以及合作方的合同里他是甲方。但真正的甲方是市政厅而张牧是乙方。乙方只能有施工权他不能有管理权。能收过路费的只能是路政和国企。私企想收过路费？”
“非也非也。你们想张牧他可是让步了这么多啊。主动降低身价主动亏钱来做这个工程。如果珠江市政厅有点脑壳的话这好不容易从珠江崛起的企业他们一定会花重金用最优厚的待遇留住他。让他把总部留在珠江再不济也要留一个分公司留在珠江发展。从这一点上来讲市政厅能让张牧吃亏？别说珠江的市政厅了省政厅估计也想把九州集团留在东省省政厅也舍不得让张牧吃亏的啊。”
“而且……为什么是张牧收呢？过路费肯定是珠江当地的路政收。但是却会和张牧分成。五五分？三七分？亦或者是二八分？你知道么？我知道么？这事儿谁知道？”
“……”
静。
这会议厅瞬间陷入了沉思之中。
所有人的脑海之中拍案叫绝。
我了个大去！
这也太妙了吧。
还能这样操作？