托尔在华夏修的第一个工程就是魔都立交桥。
这座立交桥就国内来说都只能算作常规建设但是这座桥造价五百亿！是别的立交桥的十倍造价！而且……这座桥的产权还是外国人的！
每一次上桥都得交付高昂的费用！
但三个月前张牧修建的贵省的第一大桥也是世界第一天蛰大桥！
这座桥可是拿下了三个世界第一。
虽然这座桥的桥梁设计的十分普通但是这座桥可是在两个至少深度在千米的深渊上建成的！
这座桥在张牧承接之前可是无人敢接。
这都要被拿出来作对比？
“卧槽你但凡多吃一碗饭多看看百度你就该知道这年座桥究竟那个更震撼你特么的这年座桥有可比性？”
那个支持托尔的网友也怒了。
在网上说道：“现在我们不谈别的就谈谈他的使用价值北盘江大桥的确牛逼但是这座桥有什么用？不过是给穷山沟沟里架一座桥罢了！”
“但是你们看看魔都的这座立交桥每天使用他的车辆有多少？平均就算一辆车的过路费十五元每天至少能收入几十万的过路费！这就是价值！”
“我可去你吗的价值！你踏马的没看看那几十万是给谁了？那踏马的是给外国人了！！！！”
“但是你看看北盘江大桥造价不到三千万他收过多少过路费？他的作用就是链接云贵川这可是一条生命线有可比性？”
“算了就像张牧说的人如何要跟狗一般见识？而且还是这种喂不熟的舔狗？“
“来人给我人肉这些混蛋！！”