为了满足‘镜湖集团’的要求安远号在马万里等人的指导下对货舱进行了一定的改造以适应运输种牛的各种条件。
虽然这样的改造稍显麻烦但是能够为国内企业提供帮助又能够赚取足够的利润海州远洋的高层和员工都是心甘情愿的。
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“周船长这一次麻烦你了！”萧风登上安远号的时候船长周晓带着大副刘强、二副林贺田出面迎接。
对于周晓等人来说虽然平时都在海上漂泊对于国内的新闻并不太了解但是萧风首富的鼎鼎大名还是如雷贯耳的。
这一次萧风登上安远号前往纽约港对于安远号和全体船员都是莫大的荣誉至少将来和亲朋好友聊天也多了点谈资。
“不客气这都是我们应该做的！”周晓既惊讶于萧风的年轻又被萧风的客气、礼貌所折服。
其实华夏人对于名人的宽容度极高总是会下意识地把名人抬得高高的一旦名人表现出和普通人相同的态度大家又会有一种受宠若惊的感觉。
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双方寒暄了一阵周晓把船上一些重要船员介绍给萧风一方然后带着萧风在驾驶舱内观看安远号启动离港的全部程序。
对于萧风来说自己开过世界上最贵的超级跑车坐过世界上最好的私人公务机也曾经搭乘过豪华游艇但是在万吨巨轮的驾驶舱看着如此庞然大物劈波斩浪还是头一次！
看着无垠碧海被脚下的钢铁巨兽征服即便不是萧风在操控安远号但是他的心里依旧涌出无限豪情！
怪不得许多海洋国家在崛起的过程中拥有无限的进取心征服海洋的快感以及成就感确实是陆地所无法比拟的。
华夏积弱百年在海洋权益上一直受到西方国家的压制一直到了21世纪之后才逐渐扭转这种局面。
近年来华夏海军开始向深蓝海军转变华夏远洋货运以及轮船制造业开始在国际竞争中拥有一席之地这也是诸多华夏儿女乐于见到的。
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等到安远号驶离马赛港进入地中海的公共航线之后周晓设置了自动巡航开始带着萧风参观安远号。
和现在动辄数十万吨的超大型集装箱货轮、油轮相比安远号的最大排水量不过万吨实在是小儿科。
不过即便如此安远号总长也超过了150米宽约20米设计吃水8米最大排水量一万八千吨载重量为12000吨！
这也是萧风接触过最大的机械无数的钢铁结构连接起来变成了海上巨兽萧风还真的无法想象那些40万吨的超级货轮究竟会是什么样的？
为了保障种牛在运输途中的生活安远号在货舱内设置了一个个围栏并且用泡沫围住了种牛有可能触碰到的地方防止种牛受伤。
货舱地板上铺了一层厚厚的稻草并且还安排了工作人员不间断地巡视货舱解决各种突发状况！
萧风转悠了一圈对于安远号的安排相当满意当然了这样的运输条件已经是最好的了如果按照正常情况种牛到纽约之后能够剩下多少头会不会染病就多少有些听天由命的感觉了。
不过萧风既然跟着上了安远号自然有自己的办法他在安远号的供水系统之中加入了足够数量的‘空间灵泉’这也是萧风最大的依仗了。
在接下来的八天时间里萧风和三十名牛仔将会在安远号上照顾好4000头种牛穿过直布罗陀海峡横跨地中海和大西洋最终抵达全世界最繁华的城市——纽约！
从来没有尝试过在海上度过的萧风还是颇为期待海上日升日落的状况也想看看在辽阔的海洋上能不能遇到诸如鲸鱼之类的大型海洋动物为自己的首次海上之旅平添几分乐趣。
安远号高挂着鲜艳的国旗一直向西航行没有人知道就是这样一艘普普通通的散装货轮拉开了世界顶级肉牛培育的精彩序幕！(未完待续。)