第2977章：我等着那一天
姜小白主动提到了汽车牌照的事情也是看着尹名山双鬓都满是斑白的头发有些于心不忍了。
这国内的民营企业行业里边想要做汽车的不少但是很多人都是画饼的圈了钱就拉倒了至于说汽车连个轮胎都造不出来的。
尤其是后世比如说典型的贾老板直接跑出国了。
说实话这样的人姜小白是真的看不上的仰融也走了但是那是因为和当地有矛盾产权运动中竞争失败了这也是情有可原的毕竟这个产权清晰运动本来就是你死我活的战争的。
失败了跑路也无可厚非的。
但是他最起码留下了一个华晨系带着一家小汽车厂做成了国内第一家在国外上市的汽车企业也为后来的车企探明了一条道路。
而且还把罗浮汽车这个品牌带到了国内汽车企业眼中把华晨系做成了一个庞大的金融和实体交汇的庞然大物。
也为国内企业的发展提过了一定的思路。
总体上来说给国内的民营车企和国内汽车行业留下了属于他自己的足迹的。
至于说对还是错的姜小白不想去争辩。
可是后世的贾老板呢那就是圈了钱就跑路造车造个屁的车心里就从来没有想过的。
至于说有人觉得他有才华说什么生态圈之类的呵呵牟其种天天在和姜小白谈生态圈甚至都不是生态圈直接要发生卫星到火星去贾老板想要改变娱乐生态圈牟其种直接想着改变世界甚至是改变宇宙了这完全就是两种构想了贾老板怎么比的过。
再往后几年想要造车的人不少真的也好假的也罢但是真正的造出来的有几个人。
要说造车条件的话他们比吉力当时所处的环境比力帆汽车当时所处的环境包括各个方面的条件相对比不管是资金实力雄厚程度还是说技术方面等等之类的都强太多太多了。
但是唯一一点他们都不能够和吉力还有力帆汽车比那就是他们在决心方面比李叔副和尹名山差很多。
吉力当时造车的时候李叔副的家人都觉得不太现实更何况是其他人了没有钱李叔副就把所有的车间都给转包出去没有技术就买车回来拆了学习营销方面差李叔副就自己亲自出马上电视做营销。
他知道说“汽车不就是一个沙发加四个轮子”之类的话会被人笑话会被人当成土包子但是他就是去做了为了让大家都知道吉力汽车这个品牌。
招聘不来人才那就办大学自己给自己培养人才。
车子造出来下雨漏水那就慢慢的改进一点一点的积累技术姜小白为什么对李叔副好不是说因为吉力汽车的股份值钱之类的。
而是看重了李叔副这种下定决心就要排除万难不怕失败的精神。
尹名山这边也一样的姜小白前世的时候也是知道力帆汽车的发展历程的力帆汽车为了拿到汽车的生产牌照那是一次又一次的收购国营破旧的汽车企业就想要拿到一块合法的可以生产整车的牌照。