这个问题不用说现在了就是放在后世都一样的《人民的名义》电视剧里边开头的一个处长管的就是这方面的审批的。
一个地方的三把手都要在办公室外边等着市里边的领导就更不用说了可想而知想要审批一个项目有多难了。
而这个时候就更不用说了民营企业进入重工业行业本身就是一次试探性的行为的你想要上边明确的给你批准给你批文允许你进入那根本就是不可能的事情。
就像是吉力汽车那边李叔副都已经把吉力汽车给建起来了甚至说吉力汽车都能够压着夏利汽车大了。
但是吉力汽车还没有准生证呢只是有一张似是而非的可以生产卡车的生产证。
根本就没有资格生产两厢轿车。
也是到去年的时候吉力汽车的准生证才在姜小白的帮助下办理下来。
这种事情在这个时候不光是吉力一家这样干的。
摸着石头过河什么叫做摸着石头过河。
只有身处在波澜壮阔的改革开放浪潮中才能够真正的体会这种感觉所有的项目都是大家感觉可以就上马前路是迷茫的谁也不知道什么是正确的什么是不正确的。
在迷茫中前行错了就纠正对了就继续前行不断的试错不断的试错。
甚至是前路是对的可能也会有尸骨铺下去才能够让后来者前行的。
所以这个时候有一个说法那就是做项目是要闯关的。
什么叫“闯关”。就是看见绿灯快快行看见红灯绕开行简单来说就是需要把握时机闯过去的。
机会就那么一点错过就是错过了一瞬即逝的甚至有些时候就是知道试试就逝世也要去试试的。
机会都是赌出来的而不是等出来的。
有些时候就需要胆子大一点的。
这样的闯关贯穿了整个改革开放的浪潮这中间有人成功了有人失败了。
有些在日后被传为美谈有些事迹在过程中黯然落马成为违法典型。
所以这民重工公司三个项目其实也是在闯关的过程的。
在聊城的项目本来应该是省里审批的但是最后绕开了成为了市里审批。
而这个三门峡的项目是把一个大项目的用地分割成为了几个小地块审批这样的审批力度就小了通过的可能性就大了。
反正都是投机取巧绕开了审批拿到的。
原来的时候是无所谓的反正只要是能够审批下来开工就可以了至于说其他的谁在乎呢。
而且只要是闯关成功了那剩下的事情就无所谓了一些手续而已有或者没有先有的或者后来才有的根本就不重要的。
就像是吉力汽车在有准生证之前已经生产了好多的轿车并且卖出去了难道谁还会追究吉力的责任嘛。