李叔副说着尹名山也在一旁附和着：“是啊姜董我们是一点技术都没有现在做汽车相当于白手起家啊这需要的技术太多了……”
汽车行业的行业壁垒还是很高的有自己的护城河这不是说你想要进去就能够进去的。
都不用说什么发动机的技术这种核心的技术了李叔副做汽车也好几年的时间了结果连汽车的密封性这么一个简单的技术都研究半天研究不出来。
这不密封性看起来非常的简单但实际上根本就不是那么回事汽车密封性的好坏最直接的就是对汽车安全性能的影响。
比如说汽车的散热器等零件失效或者不能完全发挥散热功能时会导致汽车的电动机和管路等出现高温汽车的气压也会随之发生变化此时如果汽车的密封性能差就不能很好地响应压力的变化最有可能出现的后果就是影响汽车的制动产生安全问题因此提升汽车密封性能非常重要。
这汽车密封性很多普通人看来就是一个密封条的事情其实根本不是想要提升汽车密封性涉及到的方面非常广从设计、工装设备、钣金搭接质量、涂胶工艺、零件质量、装配质量等均会影响到汽车密封性。
比如说门密封条和门框密封条不但要保证密封性还要承受关门时的冲击力因此它既要有弹性也要有韧性主要部分是由密实胶基体和海绵胶泡管两部分组成的。
密实胶内含有金属骨架起到加强胶条的定型和固定作用。海绵胶泡管柔软并富有弹性起着受压变形泄压反弹的功能。还有粘贴密封条的时候使用的胶水之类的。
也要满足老化腐蚀气味高温高寒等各方面的试验才行的。
这光一个密封性的研究和提升就不是那么容易的更何况还有其他各种技术之类的想要研究实在是太不容易了没有现成的技术提供基础怎么可能张张嘴就研究出来呢。
姜小白也知道两个人的难处转头看向了田园问道：“咱们准备转让的技术都整理出来的吗？”
“姜董整理出来了这其中包括两条生产线一条是咱们华海汽车原来淘汰下来的这条正产线是比较全面的只不过技术方面稍微落后一点。
另外一条生产线是包括罗浮汽车在内整理出来的一些技术这些技术包括轮毂轮胎悬挂自动加工机械车漆玻璃车灯车座空调等等之类的技术……”
田园说着把一部分资料名单递给了姜小白三个人其实这部分的名单已经给李叔副和尹名山看过了让李叔副和尹名山两个人看的是直流口水啊。
“除了这两天生产线以外还有一些其他零碎的技术比如说内外饰电器底盘……”
田园继续说着姜小白翻看着上边的资料他对于技术不是太懂但是也明白一些事情的。
这上边虽然说涉及到的技术不少真正有用的技术也不少但是涉及到核心的技术却没有。
汽车企业技术他不懂但是也大概知道一点这汽车企业造车最核心的技术就是发动机变速箱传动系统这几大基本部件。
这几项技术才是核心技术的但是这上边一项都没有不过姜小白也就是看了田园一眼也没有多说什么。