为此铁路设计者专门为每个车站设计了一套可以移动位置的通道桥在火车完全停下来后车站的通道桥控制人员就操控着每一个通道桥移动到对应的位置将其放下和火车的车门链接起来。
不过这一次运货的通道桥和头等舱的通道桥链接出现了一点小麻烦经过了好几次对接后才和火车门连接在一起显然这是因为通道桥的操控人员不熟悉所致而究其原因很可能是操控着两个通道桥的车站工作人员死于那晚的灾难继承他们职务的后代们还没有完全熟悉这项工作。
在通道对接完成后车站的服务生进入候车间领着房间内的头等舱乘客从特殊通道进入位于车前端的头等舱然后头等舱的侍应生看了众人的车票后带领着他们去往各自的车厢房间。
雷欧的房间靠近客车车厢的尾端位置算不上太好不过因为紧挨着餐厅车厢所以就餐比较方向。
为了分散火车各个部位的重量避免某个地方的重量特别沉重所以铁路设计者也为这条铁路设计了与众不同的火车。
这列火车没有使用像维纶大陆环大陆火车那样一个巨大的火车头带动整列火车而是将巨大的火车头分成了六个重量要轻很多的小火车头。
这六个小火车头中有四个前后分别安置在前后两侧提供主要的推拉力而另外两个则安排在火车中间将车厢分成了头等车厢、普通车厢和货车车厢三个部分。
在火车快要靠站的时候四个主火车头会停止运转改为让中间两个火车头提供较小推力减慢速度进入车站。
虽然这种工业设计相比起宇宙中的飞船战舰来显然简陋到了极点但在维纶世界已经可以称得上是伟大的设计了只可惜周围铁路设计者却并没有留下任何姓名或者更正确的来说萨维尔王国官方并没有记录这个人的任何姓名只是用设计者之类的代称称呼。
对此外界有不少猜测有人认为这名设计者的身份很高但由于特殊原因不便公开所以就只用设计者之类的代称这可以从设计者的学识看出来因为在萨维尔王国能够获得那么高学识的人只有那些身份极高的贵族们。
只不过也有人认为这名设计师是一个身份最低的罪民因为在萨维尔王国只有身份比奴隶还要低下的罪民不允许有名字甚至不允许露脸这从当时峡谷铁路的建造记录就可以看到那名设计师出现在人前的时候始终都是将面容完全遮住。
对于峡谷铁路设计师到底是谁这件事各种猜测都仅仅只是猜测哪怕是猜测得再有道理但因为没有实质性的证据可以证明所以依然不能当作肯定的答案这件事也就成了一个谜而且随着时间的推移解开这个谜的机会也越来越小。
不过峡谷铁路的经营者似乎很愿意让这个谜团长久的存在下去将它作为峡谷铁路旅游的一个卖点甚至他们还将一些学者撰写的有关铁路设计者是谁的书籍摆放在每个头等舱的舱室内让达成这趟列车的乘客可以加深对峡谷铁路的印象。
雷欧也不得不佩服这个铁路经营者的钻营而闲来无事的他也恨配合的拿起房间里面的书籍翻看了起来。
以雷欧的翻看速度很快那几本书就已经被雷欧看完了而此刻火车还没有开动。
原本雷欧只是随便看了看这本书不过在看到书里面一些当年修建峡谷铁路的当事人提及铁路设计师的言谈举止后雷欧心中不由得冒出了一个人的样子并且在心中比对了一下时间发现这个铁路设计师很可能是他认识的人而那个人就是选王者萨兰·梅耶。
一开始雷欧觉得自己可能是猜错了毕竟萨兰和萨维尔王国的关系可以说是死敌关系她怎么样都应该不会帮助萨维尔王国修建这样一条可以被称作经济命脉的铁路要知道这条铁路给萨维尔王国带来的直接利益和间接利益占据每年税收的百分之八十以上。
毫不夸张的说如果峡谷铁路出了什么问题那么整个萨维尔王国的经济将会在短短的一个月内崩溃。
但雷欧转念又想了想发现选王者萨兰是铁路设计者的可能性越来越大这主要也是因为这条铁路给萨维尔王国带来的巨大利益在萨维尔王国的经济中扮演着支柱的地位所以这条铁路也就成了萨维尔王国最为致命的一个死穴。
要知道过去萨维尔王国可是号称永不陷落的王国无论是玛瑞斯王国还是戴利亚特王国都从来没有真正攻陷过萨维尔王国因为萨维尔王国特殊的地理环境和看似散沙、实则灵活的部落议会制度。
一旦遭遇到不可抵抗的强敌萨维尔王国的掌权者就会分散到各个游牧部落中潜入到沙漠深处然后将敌人活活的拖死在沙漠中哪怕王国的国王死了或者被俘了部落议会也会从大部落首领中选举出一个国王继位重新抵抗来敌。
可现在随着王国大道和峡谷铁路的出现萨维尔王国进入到了城市时代原本灵活的部落制度转入到了城市中随着各种巨大的利益出现再加上生活的便利和安全使得萨维尔部落的人越来越适应城市生活了过去游牧部落的习俗也都被舍弃了。
可以想见下次萨维尔王国如果遭遇到了不可抵抗的强敌那么他们恐怕也无法再像过去那样歼灭来敌了王国破灭将成为定局。
而想要破灭萨维尔王国第一步肯定是要破坏萨维尔王国的经济让萨维尔王国在没有遭遇外敌攻击之前先乱一阵子这样以来峡谷铁路就成了一个致命点。
“该死的！”想到这里雷欧忽然忍不住咒骂一句脸色阴沉的看了看窗外的铁路钢架。