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第66章 商讨质疑(1 / 2)


朱标翻着面前几种船型图纸和三宝讨论。李善长和汪广洋宋濂他们坐在下方看着图纸。

“殿下,微臣对于殿下说的这种宝船的好处,实在是不太懂这个。”

李善长指着图纸道。这也是为难他了,读圣贤书的文官看不懂船型也是正常。

郑和宝船采用了福船船型。

对于宝船采用福船船型,朱标并不想以后世人经验去评判它的好坏。

当时还是利用风力航行的主要时代,宝船是最适合当时的。

以明朝如今的国力,可以先按照郑和船队的船型和经验进行制造。

改革创新这东西需要建立在熟悉适合的基础上,否则做出来的四不像只会船毁人亡。

“李丞相,你看不懂图纸不要紧,孤直接告诉你。”朱标接过图纸。

“此宝船采用纵帆型,硬帆式结构,这种帆比较重,升起时会比较费力。

但是孤对它很有信心,经过孤研究发现,虽然重,却有着极其高的受风度,让船航行的速度不断提高,这种桅杆没有设成固定的横桁。”

“殿下,为何不将它设成固定的?”三宝有些疑惑,他这段日子待在湖上,对船知道的很充分。

“只有不设固定,若是日后在海上,才可以适应大海上的风云突变,调戗转脚灵活,能够有效利用多面来风。”

三宝点头,旁边的汪广洋指着图纸问道:“太子殿下,这两舷和艉部……”

“这种长橹入水深,橹在水下半搅动时,推进效率高,没有风时也可以快速航行。”

朱标说的这个半搅动就是类似后世的螺旋桨,还适合在狭窄港湾拥挤水域航行。

听到朱标说要打造的宝船长四十四丈后,李善长询问了郑三宝几个问题。

“殿下,如果要造如此大的海船,吃水深度最少也有两三丈深,这么大的船要有大船坞才可以啊。”

李善长这么说,朱标也能理解。宝船要是造下来可以说超出明初的认知。

朝廷要造这样的船,需要用木材来造。它不像后世的钢铁可以焊接,用木材造这样大的船出来。

李善长,汪广洋还有宋濂他们的认知中,觉得这肯定不可能造出来。

可对于朱标来说,郑和宝船它就是在永乐时出现了,它可以说在当时,是世界上最大的木帆船,载重量可达两千吨。

郑和船队,除了运货物的宝船外,当时还有护卫的战船,补给食物的粮船,装载淡水的水船和运载马匹的马船等。

“殿下,臣虽然不太懂,但如果真要按照这些图纸上的船造起来,绝不是一两个船厂就可以完成的任务。”宋濂站在一旁说道。

“孤知道,所以打算再建造几个船厂,今日就是来请各位商议的。”

“再建船厂?”李善长和汪广洋互看一眼。李善长站出来对朱标说道:“殿下想建新的造船厂是好事,可微臣所知,户部没有这么多银两。”

之前的旧船厂经过战乱后早不能制造殿下说的大宝船,造船的材料和人力算下来,也是有些困难。

汪广洋说道:“上次殿下提到了海运的事情,臣认为应先以漕运之船为主。宝船实在太过巨大,以我朝实力,有些不通。

前元在山东境内的会通河堵塞,江南输送到北方和辽东的军饷仍依赖海运。”


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