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第十章 提速 【求月票推荐收藏】(1 / 2)


对于艾伦格这种图来说,最让选手难受的圈型是阴阳圈。

十几届比赛中,那种“众人都以为会刷到占地面积较大一侧,结果却极限反切到占地更少一侧”的事情,实在是屡见不鲜。

甚至还有不少连续阴阳圈,在分隔线两端反复横跳,非常搞人心态。

遇上那种刷圈,不管战队成绩有多差,一般来说教练都不会过于苛责队员,因为那种圈着实是需要一些运气的。

但像这一局的东南部海岛圈,至少已经确定绝不可能刷回主岛,所以考验的就不是运气,而是运营了。

距离缩圈还有两分钟,装备比乞丐就强那么一点的NPC率先动车,从学校方向往防空洞主路开去。

由于他们动得非常早,边上摩尔庄园打野的队伍只能象征性的骚扰几枪,连一丝血皮都没能蹭到。

NPC一路畅通无阻,不过开到防空洞附近时稍微停留了片刻,主要是因为找到了新的载具。

再次出发,队伍四辆车沿着防空洞开往M城的主路疾驰。

最前方是成非捷的黑色轿车,他最先是在枫叶树观察位晃了一圈,见主路上的房区都紧闭房门,预估路线安全,才从山上往下开去。

第二辆是李森的红色轿车,这是在防空洞前找到的新载具,替换掉了之前那辆轮子非常容易被打掉的蹦蹦。

再后方是容淇岸的篷布吉普,跟李森跟得很紧,距离不过五十米。

而断后的尾车则由艾羚驾驶,是辆更耐打一些的铁皮吉普。

见前方一路还算顺通,李森分出心思,开始推算队伍位置。

首先,航线后半程的队伍暂时不用考虑。

自己在地图中部已经提前动身,再后方的队伍无论怎么提速,也不可能超过自己。

只要静静等着后面打起来就行。

而航线前半段,自己走的时候,R城、摩尔庄园和龙门客栈的两队人都还没有动。

R城是DTA,他们艾伦格本来的跳点是P城,不过训练赛里和XYS进行过Roll点约定,最后不敌对方,只能让出了P城。

至于打野的队伍……

也许是Muse,他们的固定跳点只有大小电,但凡航线跳不到,就会非常跳脱地改位置。

不过也不会贸然和哪个队Roll点,一般都是找一些地图中部的野区,靠野区维持生计。

那么,等一会儿看到这两队和别人打起来,大概率就是海边或者桥头遭遇了更北部的队伍吧。

P城还是XYS,有了数据分析师以后,他们的转移路线合理了许多。

之前在陶冶的带领下,XYS的进圈思路还是有些奇诡的。

李森到现在还记得,那局沙漠图上的小岛圈,XYS是怎么绕过自己队视野盲区,跑到灯塔岛上去的。

但在细节上,XYS还是有很多不足之处。

比如有时为了求稳,抗毒绕圈结果导致治疗品不够;再比如有时为了抢点,不做侦查就盲扎大概率有人的房区等等。

而P城的顺位,不论走东西哪个桥头,顺位都会比搜学校的自己队快那么一点。

如果前面桥头有人,大概率就是XYS的人了。

西桥头是GDG……

想到这一队,李森的思绪略微有些混乱。

按照以往的数据分析,GDG在这种圈型下会提早动身过桥,最大概率是沿着西桥头往南的主路,一直开到机场岛顶南部,再绕着机场南部大路去到雷达山脚下。

从历史对局来看,他们会先试探性摸排一下雷达山,没人的话就踩上去做观察打靶;而有人的话,就要看这个人有没有发现他们了。

如果没发现,结局往往是占住山顶的队伍防线瞬间被GDG撕破,顶上有多少人就灭多少。


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