但是合适还是不合适得听了才知道。
老刘是个货车司机跑长途的今年48岁。
拉货车这一行超过7成以上的人都是年纪超过35的男性入行的年轻人越来越少跑车的几乎一直都是这批人随着他们年纪渐长这一行的“老龄化”也越发严重。
而这些跑货车的司机中八成以上的司机每日开车时间都超过8小时其中每日工作超过12小时的更是有近四成之多。
至于休息日……有一半的司机跑一个月休息的时间不到2天。
完全就是拿身体去透支的。
所以干这一行的多是农村人口就像老刘一样他连小学都没有毕业也没有别的手艺就只能靠吃个辛苦饭卖卖力气来养活一家老小。
这些辛苦倒不算是什么最让人难以忍受的是旅途中的孤单因为八成司机都是单人出车的全程一个人驾驶没有伴。
没有伴也就意味着无人说话在这种环境下跑着长途是非常容易犯困的至于什么跑一段休息一段这个在实施起来几乎是不现实的。
如果真的困那根本不是停车十分钟二十分钟就能解决的如果不困本来开车所需要的时间就长谁会愿意再停下来呢。
所谓的严禁疲劳驾驶属于典型“道理我都懂但是却做不到”的事情。
今天的老刘就是在跑车中有些犯困了想了想他就打开了手机上的灯塔导航。
没人说话就听听导航好了至少也是个声音。
而且今天这软件好像更新了语音包说是换了个明星也不知道是谁。
不过不管是谁都不重要他又不追星老刘就只希望这个人的声音不要太软绵绵的不然就太催眠了。
“欢迎使用灯塔接下来由江小白为您导航……”
一道清脆如玉般的声音响起吐字清晰叮的一下就让老刘支起了耳朵。
江小白啊这个人他倒是知道没想到这个导航是她出的而且这个声音好像可以啊。
老刘一边开着车一边听着手机上传来的女声冷静中透着柔和的导航不知不觉沉重的眼皮都变松快了。
“老刘你还得跑几小时？”
到了途中休息吃饭的时候另一个货车司机老王一边打哈欠一边跟他寒暄。
“我还有五个小时。”老刘说“咋着困了啊？”
“能不困吗昨天熬了大夜到现在也没睡个好觉。”老王摆了摆手一脸的疲惫“我刚才差点撞到护栏上给我吓了一跳。”
可就算是差点撞上他也还是困。
“你那个下载个灯塔地图。”老刘不由说道“它新换了个明星导航声音好听的嘞我听着就精神了。”
“哈哈你还喜欢明星？但我用的飞鸟还挺好用的。”
老王拿开手机把飞鸟地图app给老刘看了看。
“换吧换吧江小白声音好听冰冰脆脆的很提神。”老刘说着还推了推老王的手。
“江小白的导航？那成我下个试试。”
要是别的艺人那老王肯定不搭理可要是江小白的话那他觉得自己得去支持一下。