“大千能让我们用他们的换电站吗？”一个老总有些迟疑的问道。
“肯定不会，要是我是贾亚鹏，我花了几百亿建起来的换电站，凭啥给你们用呀！”另一个老总嗤笑一声道，而这句话也得到了周围很多人的共鸣。
确实，在这些人的眼中，换电站是自己建的，那就绝没有给别人使用的道理，否则不是培养起一个个竞争对手出来了吗？
“我也觉得大千应该不愿意！”陈立人笑呵呵的说道“但如果大千不愿意，你们就有理由反对大千了呀！”
“大家不是不支持大千的电动车计划，也不是想要封杀大千，而是大千不给你们活路嘛，这个理由告上去，其他人自然就会站在你们这一边了！”
“有道理呀！”老总们不由自主的点点头，所谓师出无名，他们如果干巴巴的封杀大千，那不但难看，还得不到其他人的支持。
但如果他们希望能够让大千分享换电站被拒绝再封杀的，那就师出有名了，这是垄断呀！
很快，这些老总们就达成了共识，他们以协会的名义给大千发了一封热情洋溢的信件，表示大家都想支持电动车产业，希望大千能够共享换电站云云。
出乎意料的，大千的回复很快，邀请有意的企业来豫章详谈。
大千既然发出了邀请，他们自然没有不去的道理，否则岂不是怕了大千了。
于是这些刚刚在魔都开完会的老总们，就马不停蹄的赶到了豫章，参加贾老板召开的会议。
“世界电动车产业联合大会！”这些老总们抵达会议场所，看到外面高高飘起的会议宣传的时候，不由的惊呼一声“好大的口气。”
不过大家转念一想，现在全世界搞电动车的也就只有大千一家，大千那要说这个会议是世界电动车产业联合大会，从概念上来看，确实没有什么问题！
整个大会的流程非常的紧凑，当众人抵达的第二天，贾老板就亲自出现，带着这些老总们开会。
“看到大家都想要进入电动车行业，我非常的开心，我在这里先向大家表个态，大千将全力支持诸位发展和进入电动车行业，并且愿意分享相关的技术和换电站！”贾老板一开口，就说出了一句让所有老总们震惊的话语出来。
“贾董事长，您说的都是真的？”江淮的老总难以置信的问道，江淮汽车大约是所有在座的老总里面最想搞电动车的了。
因为奥拓是受到商·汤影响最大的汽车品牌，两个汽车品牌的定位非常类似，都是主打价格机制的小型车。
可是因为商·汤比奥拓便宜，驾驶体验也比奥拓强，油费更是节省到不知道哪里去了，所以奥拓可谓是被商·汤全方位碾压，销量已经暴跌到了同期的20%。
注意，是只剩20%，而不是跌了20%，由此可以想象现在江淮汽车的日子有多么的难熬了。
思前想后，江淮汽车老总就发现，指望奥拓重新振作是不可能的，因为奥拓的成本无论如何也不可能低于商·汤的成本，所以像商·汤一样搞电动车，就是奥拓的活路。
事实上，江淮汽车已经成立了电动车的专项研发小组，只是因为换电站的问题，所以连该如何展开设计都没有定论。